Брюссель, 12 ноября 2025 года – В столице Бельгии состоялось 44-е ежегодное заседание Берлинского Евразийского клуба, посвящённое теме «Средний коридор и глобальные ворота». В центре обсуждения оказалась растущая роль Казахстана в формировании новой архитектуры транспортной взаимосвязанности между Европой и Азией.

Участие в заседании приняли представители государственных органов Казахстана и Европейского Союза, бизнес-ассоциаций, экспертного и научного сообщества, логистических компаний и финансовых институтов.

В своём приветственном слове Посол Казахстана в Германии Нурлан Онжанов подчеркнул, что Казахстан занимает всё более заметное место в географии цепочек поставок Европейского Союза. Это не временное явление, а объективный долгосрочный тренд, основанный на динамичном росте нашего экономического потенциала и развитии инфраструктуры, обеспечивающей связь между континентами. Мы укрепляем партнёрство с Европейским Союзом и Германией, особенно в сферах транспорта и логистики», - отметил Посол.

Постоянный представитель Казахстана при ЕС Роман Василенко отметил, что данное мероприятие проходит накануне важной исторической вехи в отношениях Казахстана с ЕС – 10-летия подписания Соглашения о расширенном партнерстве и сотрудничестве, которое охватывает 29 сфер двустороннего и регионального взаимодействия.

Он обратил внимание участников заседания на динамично развивающееся казахстанско-европейские отношения, в котором вопросы транспортной взаимосвязанности приобретают ключевую роль в дальнейшем укреплении многогранного сотрудничества. Р. Василенко отметил большой интерес Евросоюза в развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута, который анонсировал выделение около 20 млрд. евро для ее поддержки, и призвал европейские институты к практической реализации проектов, направленных на преодоление т.н. «узких горлышек» Среднего коридора.

В свою очередь, исполнительный директор Восточного комитета германской экономики Михаэль Хармс отметил, что Global Gateway – это не только соединение Китая и Европы. Это также развитие межрегиональной торговли и укрепление политики соседства ЕС – соединение Центральной Азии, Кавказа и ЕС с помощью современных, устойчивых транспортных и цифровых коридоров. «Когда торговля процветает, за ней следуют инвестиции. Надежная логистика позволяет товарам своевременно поступать на рынки, создавая новые цепочки создания стоимости и промышленные партнерства. Без функционирующей транспортной инфраструктуры даже доступ к важнейшим сырьевым материалам теряет смысл», - подчеркнул
М. Хармс.

С докладом об основных направлениях развития транспортной отрасли выступил вице-министр транспорта РК Жанибек Тайжанов.

В ходе подиумной дискуссии были обсуждены перспективы сотрудничества по отдельным секторам, а также опыт и планы немецких и европейских логистических компаний по расширению своей деятельности на территории Казахстана.

Участники заседания отметили, что развитие транспортной инфраструктуры, диверсификация маршрутов и переход к экологически устойчивым решениям становятся ключевыми направлениями партнёрства между Казахстаном и Европейским союзом.

Заседание Берлинского Евразийского клуба подтвердило: Казахстан становится центральным элементом новой системы транспортной взаимосвязанности между Востоком и Западом, укрепляя роль региона в мировой экономике.

Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/mfa-brussels/press/news/details/1105098?lang=kk