В 2025 году в Алматинской области стартовала комплексная программа по развитию транспортной инфраструктуры, охватывающая ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог различного уровня. В рамках запланированных мероприятий приведению в нормативное состояние подлежит более 660 километров автодорог – от региональных трасс до внутрипоселковых улиц.

Основная цель программы — повышение транспортной доступности, обеспечение безопасности дорожного движения и создание комфортных условий для жителей региона. Общий объем финансирования дорожных работ в 2025 году составляет 25,1 млрд тенге, из которых 22,5 млрд тенге предусмотрено из областного бюджета, включая 2,6 млрд тенге республиканских трансфертов. Финансирование осуществляется исключительно за счет государственных источников.

В текущем году планируется отремонтировать и построить:

• 187,8 км автодорог областного значения,

• 472,2 км районных и внутрипоселковых дорог.

  Из них среднему ремонту подлежат 160,8 км областных и 320,25 км местных дорог, капитальный ремонт пройдёт на 26 км региональных трасс и 22,1 км дорог районного значения. Запланировано строительство новых участков, включая 1 км улицы Акын Сара и 1,5 км улично-дорожной сети в населённых пунктах.

Особое внимание уделяется районам с высокой плотностью населения, интенсивным трафиком и стратегическим положением: Талгарскому, Карасайскому, Илийскому и Енбекшиказахскому. В рамках реализации программы:

• в Талгарском районе начнётся капитальный ремонт моста через реку Талгар,

• на участке Есик–Кырбалтабай–Жетыген будет установлено автоматическое весовое оборудование,

• в Карасайском районе пройдёт реконструкция трассы «Алматы–Шамалган–Узынагаш» и ремонт моста через реку Алматы,

• в Илийском районе будет отремонтирована дорога к Капшагайскому водохранилищу и построен новый участок улицы Акын Сара,

• в Енбекшиказахском районе – капитальный ремонт дороги Есик–Саймасай–Александровка и проектирование реконструкции моста через реку Турген.

К числу приоритетных объектов отнесены участки с высокой аварийностью, перегруженные направления и районы с активной застройкой. Проблемными остаются мосты через реки Талгар, Турген, а также на участке Алматы-1–Узынагаш. Для всех этих объектов в первой половине 2025 года будет завершена разработка проектно-сметной документации.

В числе технологических нововведений года — установка трёх автоматических пунктов весового контроля на участках с интенсивным движением:

• Есик–Кырбалтабай–Жетыген,

• Алматы–Жетыген–Капшагай,

• трасса «Приканальная БАК».

Комплексы будут фиксировать вес в потоке движения, снижая износ дорог и обеспечивая соблюдение установленных нормативов. Ведётся цифровая паспортизация всей дорожной сети, что позволит актуализировать базу данных, оптимизировать планирование и распределение бюджетных средств.

Работы ведут ведущие подрядные организации региона — ТОО L-VESA, ТОО Алматы-Жолдары, ТОО Балқашжолдары и другие, определённые по итогам открытых тендеров. Контроль за качеством осуществляется техническим надзором, специалистами управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог, а также филиалом Национального центра качества дорожных активов, с которым заключён контракт на 75 млн тенге. По итогам лабораторных проверок подрядчики обязаны устранять выявленные нарушения в кратчайшие сроки.

Большая часть региона включает горные, предгорные и равнинные зоны, что требует индивидуального подхода к каждому проекту. В горных районах (Кегенский, Райымбекский) используются устойчивые конструкции, противолавинные и противоползневые барьеры. На участках с нестабильными грунтами усиливается основание полотна, применяются морозо- и термостойкие материалы, а также эффективные дренажные системы.

В соответствии с поручением Президента Республики Казахстан продолжается строительство шести радиальных дорог, соединяющих Алматы с Большой Алматинской кольцевой автодорогой (БАКАД): улицы Акын Сара, Саина, Рыскулова, Абая, Тлендиева и Северное кольцо. Эти направления позволят разгрузить центральные улицы мегаполиса, сократить время в пути и улучшить экологическую обстановку.

Кроме того, реализуется проект по комплексному развитию улично-дорожной сети города Қонаев. В планах — расширение магистралей и внедрение интеллектуальной системы управления транспортными потоками.

Параллельно в регионе ведётся работа по модернизации пассажирских перевозок:

• будет запущено 12 новых пригородных маршрутов в сотрудничестве с акиматом Алматы,

• закуплено 30 автобусов для коммунального автопарка и 33 — для частных перевозчиков,

• внедряется единая цифровая система диспетчеризации, включая контроль за школьными перевозками.

По итогам 2024 года доля дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии в регионе составила 94%. В 2025 году планируется увеличить этот показатель до 95%. Особое внимание уделяется подъездным путям к социальным объектам, установке современных дорожных знаков и обновлению разметки.

Алматинская область системно подходит к развитию дорожной инфраструктуры, опираясь на современные технологии, данные мониторинга и приоритеты территориального развития. Реализация программы позволит создать эффективную, устойчивую и безопасную транспортную систему, способствующую экономическому росту и повышению качества жизни населения.

Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/almobl/press/news/details/1046640?lang=kk