Туркестанская область занимает первое место в республике по показателям сельского хозяйства. Ведется планомерная работа по выполнению поручений Главы государства Касым-Жомарта Токаева по развитию данной сферы. Общий объем сельскохозяйственного производства в регионе в 2024 году составит 1 083,6 млрд. составила тенге. В том числе: продукция растениеводства - 690,5 млрд. тенге, животноводство – 383,6 млрд. тенге. тенге.

Заместитель акима области Ертай Алтаев провел общественный прием по индивидуальным вопросам граждан в соответствии с утвержденным графиком.

В Туркестанскую область с рабочим визитом прибыл заместитель Премьер-министра РК Канат Бозумбаев. Цель поездки – ознакомление с мерами по развитию региона, мониторинг состояния водных объектов и координация доступности государственных программ для населения.Вице-премьер совместно с акимом области Нуралханом Кушеровым посетил Сауранский район, где осмотрел недавно введенное в эксплуатацию здание территориальных органов. Оно расположено на участке площадью 2,1 га, а его общая площадь составляет 7 300 кв. м. В здании созданы комфортные условия для государственных служащих и жителей района. В целом, за 4 года с момента образования Сауранского района его инфраструктура значительно улучшилась. В рамках программы развития регионов в районе построено 5 объектов, а также реализуются другие социальные проекты.В здании территориальных органов вице-премьеру представили ход реализации проекта «Ауыл – Ел бесігі» в регионе. Были продемонстрированы объекты, построенные в рамках программы, а также планы на будущее.Отметим, что за 5 лет в Туркестанской области в рамках проекта «Ауыл – Ел бесігі» было выделено 113,2 млрд тенге и реализовано 1 567 проектов. Построено 173 социальных и 104 инфраструктурных объекта, проведен средний ремонт 1 571 внутрипоселковой дороги. В результате 328 населенных пунктов обеспечены необходимой инфраструктурой, создано около 10 тысяч рабочих мест.Пресс-служба акима Туркестанской областиИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/ontustik/press/news/details/931295

«В будущем Казахстан должен превратиться в важный транспортный хаб Евразийского континента. Для этого нужно продолжить развитие железнодорожной инфраструктуры и модернизацию отраслей отечественного машиностроения»Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан 2024 год для казахстанских заводов отрасли ЖД машиностроения стал рекордным по объемам производства: 124 локомотива, 2 565 грузовых и 122 пассажирских вагона. Рост производства позволил обновить подвижной состав и снизить зависимость от импорта.Ежегодно миллионы пассажиров совершают поездки по стране,предприятия железнодорожного машиностроения создают рабочие места, развивают регионы и повышают экономический потенциал Казахстана.Протяженность железнодорожных путей в стране составляет 21 тыс. км, по которым в 2024 году перевезено почти 21 млн пассажиров и более 430 млн тонн груза.За 10 лет в Казахстане обновили порядка 600 вагонов. В 2024 году в эксплуатацию введены 143 новых вагона, в том числе отечественного производства, что позволило повысить качество перевозок по маршрутам «Кызылорда-Семей», «Астана-Кокшетау», «Павлодар-Алматы», «Павлодар-Туркестан», «Жезказган-Алматы», «Актобе-Атырау» и «Мангыстау-Атырау». В 2025 году ожидается поступление еще 226 вагонов, что снизит уровень износа парка с 44 до 38% и обеспечит более комфортные условия для пассажиров.Новые вагоны оснащены современными системами климат-контроля, улучшенной шумоизоляцией и удобными спальными местами, что позволит преодолевать расстояния в более комфортных условиях с повышенным сервисом.Железнодорожное машиностроение влияет не только на развитие транспортной инфраструктуры, но и на снижение уровня безработицы за счет создания рабочих мест. В отрасли работают 60 отечественных предприятий, где занято около 8 000 человек. В 2024 году открыты новые производства в Астане, Костанае и Экибастузе, обеспечившие работой 215 человек.В ближайшие два года в Казахстане реализуют 12 инвестиционных проектов, которые создадут 3 000 новых рабочих мест. Средняя заработная плата работников отрасли уже сейчас составляет 440 тыс. тенге, спрос на специалистов растет. Отрасли требуется порядка 3 500 новых кадров. Подготовка необходимых для отрасли специалистов ведётся в 39 вузах и 39 колледжах.В 2024 году в ЖД машиностроение инвестировано 23,2 млрд тенге. Объем выпуска подвижного состава увеличился в 5 раз, что позволило запустить новые заводы и снизить зависимость от импорта.В 2025 году в Атырауской области начнут производить грузовые вагоны. Проектная мощность завода – 6000 единиц в год. Будет привлечено 20 млрд тенге инвестиций и создано 180 рабочих мест.В этом году запустят завод по сервисному обслуживанию локомотивов в Жамбылской области, проектная мощность – 50 единиц в год.В Северо-Казахстанской области стартует производство вагон-платформ и пассажирских вагонов, а также второй этап производства вагонов-термосов с увеличенной грузоподъемностью для перевозки скоропортящихся грузов.Также в 2025 году в Карагандинской области начнется производство колесных пар и выпуск опорных балок локомотивов в г.Атырау.К 2028 году в Казахстане появятся грузовые электровозы нового поколения, которые будут на 40% дешевле в производстве и на 20% эффективнее действующих моделей.По данным Министерства транспорта, в 2024 году отремонтировано 1 400 км железнодорожных путей. Сейчас ведется строительство 1 100 км новых дорог, среди которых «Достык-Мойынты», которая увеличит пропускную способность участка в 5 раз, улучшая международный транзит. Алматинская обводная железная дорога снизит нагрузку на ж/д сеть региона, а «Дарбаза-Мактаарал» создаст новые транспортные связи в южных регионах.Дополнительно запланировано строительство железной дороги между станциями «Кызылжар» и «Мойынты», что повысит мобильность населения и упростит транспортную логистику.Сегодня локализация производства в железнодорожном машиностроении Казахстана достигает 70%, что снижает зависимость от внешних поставок. Открытие новых предприятий позволяет выпускать больше вагонов, локомотивов и комплектующих внутри страны, делая железнодорожный транспорт надежнее и доступнее.Канат Шарлапаев, министр промышленности и строительства РК:«Казахстанский железнодорожный сектор бьет рекорды. 124 локомотива, 2 565 грузовых и 122 пассажирских вагона по итогам прошлого года – это не просто цифры, а рост экономики, новые рабочие места и сильная промышленность Казахстана, наша независимость в том числе. Сегодня мы не просто производим рекордное количество вагонов и локомотивов – мы строим будущее отечественной промышленности».Все эти меры направлены на повышение качества жизни казахстанцев: новые поезда обеспечивают комфортные перевозки, новые заводы дают работу жителям регионов, модернизация инфраструктуры открывает больше возможностей для путешествий и бизнеса.Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/mps/press/news/details/931189

Министерство индустрии и строительства Республики Казахстан ведет активную работу по цифровизации подконтрольных ему территорий. С ноября прошлого года ведется активная работа по внедрению Единой квитанции на все коммунальные услуги.Об этом на своей странице в социальных сетях написала вице-министр индустрии и строительства РК Жаннат Дубирова.Квитанция призвана консолидировать все платежи. Для удобства плательщиков вся информация будет собрана в одной квитанции.Как отметил вице-министр, наша цель — сделать эту систему доступной не только в городах, но и в районных центрах и селах. Единая квитанция выписывается онлайн через банки второго уровня и может быть легко оплачена. По запросу также доступна бумажная версия.«Районные акиматы начали работу, а в ряде населенных пунктов жители могут получать цифровые квитанции. «Мы продолжим расширять и упрощать процессы для наших граждан», — заявила Ж. Дубирова.Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/mps/press/news/details/931418

В селе Рахымжана Кошкарбаева Целиноградского района состоялась передача объекта электроэнергии в доверительное управление АО «АРЭК». Это первый подобный случай в Акмолинской области, реализованный в рамках поручения Главы государства о развитии электроэнергетической отрасли.27 декабря 2024 года между акиматом Целиноградского района и АО «АРЭК» подписан договор, согласно которому более 1 500 метров линий электропередачи переданы в управление энергопередающей организации. Теперь жители, ранее подключавшиеся к электричеству через частные КТП и использовавшие дизельные генераторы, будут получать стабильную электроэнергию.Как пояснили специалисты АО «АРЭК», передача электросетей обеспечит бесперебойное электроснабжение, оперативное устранение аварий и технологических нарушений. Работы по подключению абонентов уже начались, и мощностей КТП достаточно, чтобы обеспечить подключение порядка 100 домов. Проведенные работы по электроснабжению создают благоприятные условия для будущих новоселов, обеспечивая необходимую инфраструктуру для строительства и комфортного проживания. Площадки для строительства ИЖС обеспечены сетями водоснабжения и электричеством. Земельные участки будут выдаваться согласно очередности.Жители микрорайона выразили благодарность акимату и АО «АРЭК» за решение важной проблемы. Теперь они смогут без опасений пользоваться бытовыми электроприборами и развивать свои хозяйства, не беспокоясь о перебоях с электричеством.Этот шаг стал важным этапом в развитии энергетической инфраструктуры района. Передача электросетей в доверительное управление АО «АРЭК» повысит качество обслуживания, создаст условия для дальнейшего роста населенного пункта и улучшит уровень жизни его жителей.Акиматом Целиноградского района работы в данном направлении будут продолжены.Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/aqmola/press/news/details/930883

В Акмолинской области продолжается реализация поручения Президента страны по увеличению доли переработанной продукции в агропромышленном комплексе до 70%. Для достижения этой цели в регионе динамично развивается отрасль переработки сельхозпродукции. Действуют 67 предприятий по переработке мяса, молока, масличных культур, а также мукомольные предприятия. Также немаловажную роль играет одно из главных конкурентных преимуществ области - географическая расположенность вокруг быстро растущей столицы. Ежедневно на рынки столицы поставляются порядка 80 тонн мяса и мясной продукции, 320 тонн молочной продукции, порядка 700 тыс. шт. яиц и 25 тонн муки.В рамках рабочей поездки в пристоличный Целиноградский район аким Акмолинской области Марат Ахметжанов ознакомился с производством молочного завода ТОО «Моя ферма». Предприятие выпускает порядка 15 наименований молочной продукции, которые реализуются в крупных торговых точках столицы«В сутки перерабатываем три тонны молока. Огромным плюсом является то, что наш завод является самым близким к столице. В этом году мы решили масштабировать свой семейный бизнес, планируем перерабатывать 30 тонн молока в сутки», – рассказал директор предприятия Куаныш Найманов.Сейчас на предприятии постоянной работой обеспечены 25 человек. С расширением бизнеса и модернизацией производства планируется дополнительно создать более 60 рабочих мест.Глава региона отметил важность развития в области перерабатывающих предприятий и оказываемой поддержки со стороны государства.«Продовольственный пояс вокруг столицы является одним из стратегических приоритетов развития региона. Вы должны постоянно совершенствоваться в качестве продукции и быть конкурентноспособными. Для этого государством ежегодно оказывается всестороння поддержка сельхозтоваропроизводителям», - подчеркнул М. АхметжановИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/aqmola/press/news/details/931116

Представители общественных организаций встретились с чиновниками, чтобы обсудить перспективы совместной работы. В ходе диалоговой площадки «Закон и порядок» поднимались вопросы создания безбарьерной среды, ресоциализации осужденных, помощи дивиантной молодежи и многое другое. Главный запрос общественников, как рупора между народом и местными властями, быть услышанными и заручиться поддержкой государства.«Наша основная цель - создать справедливое общество и стать лучшей страной, благодаря которой мы сможем развиваться», - эти слова положили начало встречи.Представители неправительственных организаций рассказали о проводимой работе в сфере защиты прав человека. Так уполномоченный по правам ребенка по Акмолинской области Асем Асаинова поделилась результатами работы. На базе кризисного центра «Шанс» работают колл-центры, куда можно обратиться за бесплатной психологической и юридической поддержкой. Женщинам помогают в трудоустройстве. В этом вопросе, как считает руководитель центра, крайне необходима поддержка от государства.К слову, в прошлом году по вопросу правовой защиты детей было 870 обращений.«Тематика обращений очень широкая. Наиболее частые вопросы связаны со случаями буллинга в школах – дети подвергаются издевательствам со стороны сверстников, а иногда даже со стороны учителей. Многие боятся говорить об этом открыто, но мы создаем условия, при которых каждый ребенок может обратиться за помощью», - поделилась Асем Ануарбековна.Не меньше других внимания требует вопрос ресоциализации осужденных, а также их содержания в местах лишения свободы. Общественники считают, что построенные несколько десятков лет назад тюрьмы не соответствуют современным стандартам. Кроме того, важно поддержать их в момент освобождения, помочь с трудоустройством и вернуться к нормальной жизни. «Эта площадка создана для того, чтобы мы могли обмениваться мнениями и помогать друг другу. При тесном взаимодействии с госорганами мы сможем улучшить механизмы правоохранительной деятельности, повысить правовую грамотность граждан», - отметил представитель общественного фонда «Әділдік және өркендеу» Владислав Шуль. Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/aqmola/press/news/details/931118

Итоги социально-экономического развития в 2024 году, исполнение бюджета и подготовка к паводкам текущего года обсудили на заседании акимата под председательством акима Акмолинской области Марата Ахметжанова. С докладом об итогах социально-экономического развития в 2024 году выступила начальник областного управления экономики и бюджетного планирования Алмагуль Шугырмакова. По итогам 12 месяцев прошлого года пять основных социально-экономических показателей сохранили положительную динамику. Объем промышленной продукции в области составил около 2 трлн тенге. Большую ее часть обеспечивает обрабатывающая промышленность, причем более половины продукции составляют драгоценные металлы. Согласно отчету руководителя управления, объем валового регионального продукта (ВРП) Акмолинской области достиг 1 604,3 млрд. тенге, что составляет 101,4% к уровню прошлого года. Значительный вклад в рост экономики региона внесли горнодобывающая промышленность, машиностроение, добыча урана, химическая промышленность, строительная индустрия, пищевая промышленность. По сравнению с 2023 годом объем производства сельскохозяйственной продукции увеличился на 45%, в основном за счет роста производительности труда в растениеводстве. Незначительный рост наблюдается также в животноводстве, что определилось в результате учета поголовья скота в организованных фермерских хозяйствах и личных подсобных хозяйствах. В прошлом году в области введено в эксплуатацию более 660 тысяч квадратных метров жилья, а более 6 тысяч семей Акмолы улучшили свои жилищные условия. Основная доля в жилищном строительстве принадлежит частным застройщикам (80%). Механизм приобретения готовых квартир позволил существенно увеличить количество жителей, обеспеченных жильем, по сравнению с тремя последними годами. Заслушав доклад департамента экономики и бюджетного планирования, глава региона отметил, что представленные данные не в полной мере отражают реальную ситуацию. «Как отметил Глава государства на расширенном заседании Правительства, эффективность нашей работы измеряется, прежде всего, развитием экономики и повышением качества жизни населения. Ограничение только бухгалтерскими показателями не обеспечит экономического роста. Статистические данные необходимы, но они не должны быть главным мерилом работы государственных органов. Мы хотим видеть в отчетах точное отражение реальной ситуации и рост благосостояния населения. «Поэтому нужны иные критерии оценки, которые бы стимулировали реальный рост экономики и эффективности производства», — сказал аким области. С отчетом об исполнении доходной и расходной частей прошлого года выступил начальник Акмолинского областного финансового управления Талгат Болтенов. Еще одним важным вопросом, обсуждавшимся на совещании, стала подготовка к весенним паводкам. С докладом о мерах по снижению и предупреждению паводковых рисков в регионе выступил и.о. начальника Департамента по чрезвычайным ситуациям Акмолинской области полковник Б. Алашов. На сегодняшний день в 179 населенных пунктах выполнены следующие работы: * Прорыто 64,5 км дренажных каналов, * Очищено 38 км русел рек, * Расширено и углублено 35 км дренажных каналов. Начальник областного департамента природопользования и природных ресурсов Жанет Микишева также предоставила в своем докладе информацию о проводимых работах по обследованию и модернизации гидротехнических сооружений. В настоящее время реализуется 6 проектов, включающих строительство, модернизацию и восстановление гидротехнических сооружений, очистку и углубление русел рек. Губернатор области заслушал отчет глав районов и поручил строго контролировать выполнение мероприятий по борьбе с весенним паводком.Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/aqmola/press/news/details/931142

Карагандинская областная детская библиотека имени Абая проводит встречи с представителями разных профессий под названием «Все профессии важны». О своей работе ученикам рассказали сотрудник полиции, смотритель зоопарка, пожарный, повар, парашютист и метеоролог. Марина Купцова, начальник отдела метеорологического и агрометеорологического мониторинга Карагандинского и Улытауского региональных филиалов РГП «Казгидромет», и Айжан Косубаева, начальник отдела метеорологических прогнозов, провели экскурсию на метеостанцию ​​для учащихся 4 и 6 классов школы-лицея № 53. Ребята не только прослушали лекцию о работе синоптиков и метеорологов, но и познакомились с оборудованием.– Детям было интересно наблюдать, как измеряется температура воздуха, скорость и направление ветра, уровень влажности, атмосферное давление. Дождемер — это прибор, измеряющий количество дождя или снега. Детям даже разрешили провести небольшой эксперимент, рассказывает Баян Уатаева, директор детской библиотеки.После посещения станции школьники вернулись в библиотеку, где для детей были приготовлены книги о погоде, метеорологии и профессии синоптика. Также пришедшим на экскурсию вручили диплом «Юный метеоролог».Также библиотека планирует организовать встречи с врачом-офтальмологом, железнодорожником, шахтером, художником.Школы и детские коллективы, желающие посетить одну из таких встреч, могут обратиться в библиотеку по следующим телефонам: 41-23-25, 41-23-26 или в Instagram @odb_abai. Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/karaganda/press/news/details/930668

Касательно информации об итогах аудита и 5,3 млрд тенге объясняем следующее. Во время пандемии в 2020 году Глава государства поручил выделить в целом по стране средства на поддержку занятости, создание рабочих мест и недопущение резкого роста безработицы.В Карагандинской области в рамках «Дорожной карты занятости» средства пошли на ремонт соцобъектов, дорог и систем ЖКХ.Условия займа были следующие: деньги были выданы на 12 лет под 6,1% годовых, погашение начинается с 2030 года.Также в 2020 году в рамках строительства доступного жилья по проекту «Шанырақ» выделили средства за счёт выпуска гособлигаций. При этом эти средства не учитывались в общем лимите долга для местных исполнительных органов, так как правительство дало отдельное разрешение в период пандемии.Как прокомментировали в ТОО «Караганды Су», действующим законодательством РК не предусмотрен запрет размещать временно свободные денежные средства компании на краткосрочном банковском депозите. В 2024 году в ТОО прошли проверки Высшей аудиторской палаты (ВАП) и Ревизионной комиссии Карагандинской области, в числе вопросов было использование средств по бюджетному кредитованию. Ни одной проверкой не зафиксировано нарушение по размещению временно свободных денежных средств на депозите.В ТОО «Теплотранзит Караганда» сообщили, что в период с 2015 по 2022 год были привлечены средства на реконструкцию тепловых сетей на общую сумму 16,6 млрд тенге. С 2021 года началась выплата основного долга по заключённым кредитным договорам. За 2021–2024 годы выплачено 527 млн тенге. В 2024 году было допущено одно нарушение по несвоевременной уплате кредита в связи с отсутствием финансовых средств в тарифной смете. На сегодняшний день нарушений нет.Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/karaganda/press/news/details/930816

Министр транспорта Марат Карабаев на заседании Правительства доложил, что в 2025 году планируется охватить ремонтом 13 тыс. км дорог. Из них 9,5 тыс. км уже обеспечены необходимыми финансовыми средствами, по остальным – прорабатывается вопрос о финансировании. По новым проектам проводятся конкурсные процедуры для определения подрядчиков до начала строительного сезона. По итогам 2025 года нормативное состояние республиканских дорог составит 94%, а местных – 91%Продолжается строительство проектов, начатых в предыдущие годы протяженностью 1,08 тыс. км: Калбатау – Майкапчагай (405 км), Курты – Конаев (67 км), Кызылорда – Жезказган (398 км) и Узынагаш – Отар (42 км). Также начнется строительство новых магистралей общей протяженностью 1,05 км первой технической категории.Министр подчеркнул, при выборе подрядчиков будет отдано предпочтение отечественным компаниям или консорциумам с участием иностранных партнеров, что поспособствует дальнейшему развитию казахстанского строительного сектора.Кроме того, по поручению Президента до 2029 года планируется реконструировать 3 тыс. км дорог, переведя их в первую и вторую категории. Это придаст новый импульс развитию отрасли и экономики страны.Текущим ремонтом будут охвачены 6,6 тыс. км. Главная цель - соединение межрегиональных и районных дорог для улучшения благосостояния населения. Масштабные работы в этом году запланированы в Северо-Казахстанской, Акмолинской и области Абай. Дороги, которые не ремонтировались от 30 до 50 лет, Петропавловск – Жезказган (703 км), Кандыагаш – Шалкар (246 км), Жанаозен – гр. Туркменистана (156 км), Караганда – Аягоз – Бугаз (452 км) будут полностью отремонтированы. @KZgovernmentИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/930380

На заседании Правительства министр транспорта Марат Карабаев доложил о значительном росте доходов от платных дорог. В 2024 году сумма поступлений достигла 48 млрд тенге. В текущем году планируется ввод дополнительных 4 тыс. км платных участков, что позволит увеличить доходы до 60 млрд тенге. В следующем году эта цифра может вырасти до 100 млрд тенге.«При этом рассматривается вопрос о том, чтобы часть средств, полученных с платных дорог, направить на погашение процентных ставок по кредитам, взятым для строительных работ», — отметил министр.С целью снижения нагрузки на бюджет и обеспечения самоокупаемости на участках, где завершены реконструкция и ремонтные работы, продолжают вводить поэтапно статус «платной дороги». На данный момент по всей стране действует платная дорожная система протяженностью 3,2 тыс. км.Кроме того, министр упомянул развитие сервисных объектов вдоль дорог. В стране функционируют 1 446 сервисных объектов, 90% из которых соответствуют национальным стандартам. В 2025 году планируется довести этот показатель до 100%, а также привлечь крупных инвесторов для строительства более 400 современных сервисных объектов.«До 2029 года планируется строительство 60 комплексных объектов, из которых 10 единиц будут реализованы в этом году. Объем инвестиций составит 120 млрд тенге. В этих объектах будут предусмотрены места для отдыха, стоянки для TIR и автозаправочные станции. На основе развития сервисных объектов вдоль дорог в стране будет сформирована первая национальная сеть гостиниц и их франшиза. Это не только повлияет на развитие транспортного процесса, но и поспособствует развитию автотуризма», — отметил Марат Карабаев. @KZgovernmentИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/930388

Министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что в Казахстане будет внедрена единая цифровая платформа «E-Joldar», которая станет основой для модернизации управления дорожной инфраструктурой. Платформа будет интегрировать существующие цифровые системы и позволит автоматизировать процессы сбора и учета информации о всех автомобильных дорогах – международных, республиканских, областных и районных.Одной из ключевых функций платформы станет обеспечение прозрачности в развитии дорожной отрасли, а также надежный контроль и эффективное управление дорожными активами. Кроме того, «E-Joldar» создаст условия для более тесной связи между пользователями автодорог, местными органами власти и специалистами, ответственными за управление дорожными активами.По словам министра, внедрение платформы запланировано на первую половину 2026 года, что позволит значительно повысить качество дорожных услуг и ускорить решение проблем, связанных с инфраструктурой. @KZgovernmentИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/930397

В ходе заседания Правительства Премьер-министр Олжас Бектенов поднял вопрос своевременности работ по новым дорожным проектам.О темпах изъятия земель и выдачи лицензий на карьеры доложил министр транспорта Марат Карабаев.Руководитель Правительства подчеркнул, что для недопущения затягиваний строительства проектов и их удорожания необходимо заранее проводить подготовительную работу.«Всю подготовительную работу надо провести заранее, чтобы в будущем избежать затягивание строительства проектов и их удорожание», — отметил Премьер-министр.Акиматам поручено обеспечить резервирование участков под будущие проекты, объявить мораторий на выдачу этих земель и изменить их целевое назначение. Министерству промышленности совместно с акматами - подготовить документальное оформление карьеров, задействованных в автодорожных проектах. Министерству транспорта - проработать вопрос законодательного регулирования ускоренного выкупа земель под государственные нужды для строительства автодорог @KZgovernmentИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/930400

Генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Болатбек Айтбаев на заседании Правительства доложил о работе по экспертизе качества автомобильных дорог.Он сообщил, что по итогам 2024 года предприятием охват экспертизой качества составил по республиканской сети автомобильных дорог 100%, по местной сети 99%. Испытано 47 тыс. проб материалов. Проведено инструментальное обследование и диагностика на 22 тыс. км автомобильных дорог.«В целом, сравнивая итоги 2023-2024 года, наблюдается положительная динамика улучшения качества автомобильных дорог. Охват местной сети в 2023 году составил 89%, в 2024 году увеличился до 99%. На 16% уменьшилось количество несоответствующих дорожно-строительных материалов и дефектов. Снизились объемы переустройства несоответствующих работ на 5%. За счет среднего ремонта по итогам диагностики ровность покрытия улучшилась на 5%.Указанные показатели дали результат благодаря своевременно принятым решениям», — отметил Болатбек Айтбаев. @KZgovernmentИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/930404

Генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Болатбек Айтбаев на заседании Правительства доложил о работе по внедрению цифровых технологий в сфере экспертизы качества автомобильных дорог.Он отметил, что в целях минимизации человеческого фактора предприятие развивает и внедряет цифровые технологии контроля качества. Одним из таких решений является система автоматического распознавания дефектов дорожного покрытия, основанная на принципах искусственного интеллекта. Это позволило сократить время обработки данных диагностики с 4 дней до 4 часов на каждые 100 км.«Предприятием создан единый портал ведомственной экспертизы. Он обеспечивает прозрачность и контроль бизнес-процессов, надежное хранение документов. Портал позволил сократить количество необходимых документов с 15 до 5, время оформления с 3 месяцев до 15 дней и увеличить количество экспертиз в 5 раз», — добавил Болатбек Айтбаев. @KZgovernmentИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/930407

«Уровень готовности проектов «Караганда – Жезказган», «Актобе – Улгайсын» и «Строительство обхода Сарыагаш» высокий. Также решен вопрос общего финансирования. Однако административные процедуры затянулись. Поручаю Министерству транспорта начать строительные работы с апреля текущего года», — отметил премьер-министр.Источник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/930500

По поручению Премьер-министра, в случае превышения норматива транспорт не будет допущен на дороги.«Одной из приоритетных задач является сохранение нормативного состояния автодорог.Поручаю Министерству транспорта совместно с акиматами обеспечить жесткий контроль за состоянием всех дорог и своевременно устранять дефекты.Следует ускорить работу по установке автоматизированных систем измерений веса у большегрузного транспорта и не допускать их на дороги при превышении норматива»,— подчеркнул Олжас Бектенов. @KZgovernmentИсточник информации : https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/930506